（记者彭芳通讯员姚飞）市委和市政府将“畅通工程”列为今年民生建设十大实事之一，就是为了解决我市日益突出的交通拥堵问题，为此，乌鲁木齐交警部门大力加强交通精细化管理。
常走河北路的市民可能都曾遇到过，直行时突然从中央隔离带窜出一辆掉头车，刚躲开走出不远，同样一幕再次发生。这也是一直影响河北路通行效率的主要问题之一。
昨日，经过一周的试运行，安装在河北路沿线四处路段的隔离墩已挡住集中掉头车辆的去路，取而代之的则是车辆多行50~200米不等，到前方红绿灯路口按信号灯指示掉头，河北路的通行效率因此得到明显提升。
家住呈信·铂晶湾小区的刘女士告诉记者，每天晚高峰她下班回家，排队车辆至少要延伸到四平路路口，大约150米长，“每天出门也要等，我是从门口掉头上河滩的，可是直行车不让，也没有信号灯，只能硬塞，晚上回家等个十五、二十分钟都是常事，现在门前不能掉头了，最明显的就是回家的时候路不再堵了，真的很方便。”
新市区交警大队道管员赵培锋介绍，在河北路沿线，跟呈信·铂晶湾路段有相同问题的还包括河北路华润万家门前路段、河北路与柳州路交会路口、河北路汉庭酒店门前路段。为避免双向车辆因掉头形成交织，影响直行车辆通行，警方已在中央绿化带设置了隔离墩。同时，调整信号灯配时方案，增加掉头信号灯的绿灯时间，引导车辆从就近路口按信号灯指示依次掉头。
其中，河北路呈信·铂晶湾进出的车辆，出小区车辆可右转前行50米，在河北路朗悦盛境二期路段掉头，前往四平路、河滩路方向；西向东方向欲进入呈信·铂晶湾的车辆，前行至50米处的呈信·铂晶湾西门路段掉头。
原本在河北路华润万家路段掉头的车辆，西向东方向车辆可继续前行100米，在河北路与盛海路交会路口掉头；东向西方向欲掉头车辆，继续前行150米，在长沙路路口掉头。
曾在河北路与柳州路交会路口掉头的车辆，往东可前行50米在新体巷掉头，往西则前行200米在北京路掉头。
河北路汉庭酒店门前路段的掉头车辆，西向东方向可在150米外的新体巷掉头，东向西方向的车辆可在100米外的北京路掉头。
乌鲁木齐交警提醒广大驾驶人，目前河北路沿线信号灯配时方案还在进一步优化中，请广大需掉头行驶的车辆驾驶员，一定按信号灯指示通行，切勿占道掉头，给行人一个安全的过街环境。
（记者彭芳通讯员姚飞）市委和市政府将“畅通工程”列为今年民生建设十大实事之一，就是为了解决我市日益突出的交通拥堵问题，为此，乌鲁木齐交警部门大力加强交通精细化管理。常走河北路的市民可能都曾遇到过，直行时突然从中央隔离带窜出一辆掉头车，刚躲开走出不远，同样一幕再次发生。这也是一直影响河北路通行效率的主要问题之一。
昨日，经过一周的试运行，安装在河北路沿线四处路段的隔离墩已挡住集中掉头车辆的去路，取而代之的则是车辆多行50~200米不等，到前方红绿灯路口按信号灯指示掉头，河北路的通行效率因此得到明显提升。
家住呈信·铂晶湾小区的刘女士告诉记者，每天晚高峰她下班回家，排队车辆至少要延伸到四平路路口，大约150米长，“每天出门也要等，我是从门口掉头上河滩的，可是直行车不让，也没有信号灯，只能硬塞，晚上回家等个十五、二十分钟都是常事，现在门前不能掉头了，最明显的就是回家的时候路不再堵了，真的很方便。”
新市区交警大队道管员赵培锋介绍，在河北路沿线，跟呈信·铂晶湾路段有相同问题的还包括河北路华润万家门前路段、河北路与柳州路交会路口、河北路汉庭酒店门前路段。为避免双向车辆因掉头形成交织，影响直行车辆通行，警方已在中央绿化带设置了隔离墩。同时，调整信号灯配时方案，增加掉头信号灯的绿灯时间，引导车辆从就近路口按信号灯指示依次掉头。
其中，河北路呈信·铂晶湾进出的车辆，出小区车辆可右转前行50米，在河北路朗悦盛境二期路段掉头，前往四平路、河滩路方向；西向东方向欲进入呈信·铂晶湾的车辆，前行至50米处的呈信·铂晶湾西门路段掉头。
原本在河北路华润万家路段掉头的车辆，西向东方向车辆可继续前行100米，在河北路与盛海路交会路口掉头；东向西方向欲掉头车辆，继续前行150米，在长沙路路口掉头。
曾在河北路与柳州路交会路口掉头的车辆，往东可前行50米在新体巷掉头，往西则前行200米在北京路掉头。
河北路汉庭酒店门前路段的掉头车辆，西向东方向可在150米外的新体巷掉头，东向西方向的车辆可在100米外的北京路掉头。
乌鲁木齐交警提醒广大驾驶人，目前河北路沿线信号灯配时方案还在进一步优化中，请广大需掉头行驶的车辆驾驶员，一定按信号灯指示通行，切勿占道掉头，给行人一个安全的过街环境。
