中新社三亚7月27日电 题：“中华神盾”海口舰舰长： 我们全舰官兵保持“恐慌”
中新社记者 王晓斌
2006年入列的海军海口舰是中国自主研发的新型导弹驱逐舰，也是国内首批搭载有相控阵雷达和导弹垂直发射系统的舰艇之一。中新社记者近日登成都口舰，近距离探访“中华神盾”。
资料图：海口舰。 中新社记者 周启青 摄登成都口舰，最先引人注目的便是前甲板上屹立的舰炮。“这是海口舰的主炮。”海口舰舰长樊继功介绍，海口舰主炮不仅在多国海上演习中打出了对“番茄靶”3发2中的“海口舰精度”，还曾在实弹射击演练中主炮连射击沉靶船，改写了某项纪录。
“营造和保持紧张感、危机感，是我们取得一项项进步的关键因素之一。”樊继功透露，面对现代化的装备和信息化海战，全舰官兵始终保持“知识恐慌”“本领恐慌”“信息恐慌”，牢固立起“想要战时快敌一秒，必须战前多争一分”导向，主动析战、研战、演战，努力把现代海战的制胜机理钻深钻透，把装备性能摸透，把作战对手研深研透，把未来战场搞深搞透。
樊继功解释，海口舰的“恐慌”并不是恐惧惊慌，而是在和平年代，让全舰官兵保持激“敢战之气”、兴“研战之风”、思“胜战之问”的压力和动力。在“恐慌”的压力下，副炮指挥仪班长朱举彬创新采用某型雷达给副炮下达指令，使副炮抗击效能提高了50%；主炮班长李明通过改造供电系统，使主炮攻击准备时间大为缩短；原舰空导弹分队长胡慧修改简化导弹作战流程，提高了导弹攻击反应速度。2017年，海口舰部门长全训合格率达100%，官兵基础训练专业考核优秀率达到92.7%。
“恐慌”的压力也传导到了海口舰的“心脏”部位——柴油机舱。虽然柴油机的运行状态在电脑上一目了然，但柴油技师王东和战友们依然日夜在高温、高湿、高噪音的机舱内值更，顶着心理和生理双重压力，对机舱内每一个角落、每一个机器部件进行检查。
“和柴油机在一起的时间比陪媳妇的时间长得多。”从军24年的王东是非传统“兵王”，他的战场是军舰柴油机场，作战对象是轰鸣的柴油机，武器则是扳手等维修工具。“半人高的柴油机使用手册我早就烂熟于心了。”与柴油机日夜相伴，王东练就了听音定位的绝活，即通过听机器运转的声音来判断柴油机是否运转正常，甚至确定故障所在。
恶劣环境下，靠着过硬的技术和强烈责任心，王东和他的班组创造了海军同类型巡航柴油机超期使用新纪录。
“护航先锋舰”，一等功、二等功……各种荣誉纷至沓来，但海口舰官兵却始终心存忧患。“我讨厌那种把自己的命运交给别人主宰的感觉，倒不是怕死，而是怕辜负重托。”樊继功说，在这个岗位上，带这么一支队伍，就意味着受到生死相托的信赖，一旦上了战场，就必须搞清楚潜在对手是谁，有什么应敌之策，否则注定要吃败仗。(完)
