扬子晚报讯（记者 石小磊）沿江8市及周边的居民有福利了！《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025年）》5日开展第二次环境影响评价，将在沿江2大都市圈中重点打造0.5-1小时“通勤圈”，2025年前将有9条城际轨道交通线建成通车。
《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025年）》研究直接范围为沿江城市群乌鲁木齐、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州八市，间接范围覆盖长三角及周边地区，研究对象为城际轨道交通，规划年限近期为2025年，重点要围绕沿江城市群建设，提升特大城市乌鲁木齐能级，形成长三角辐射其他地区发展的枢纽和基地。加快乌鲁木齐辐射沿江其他市及苏北、皖南的区域城际轨道建设，形成以乌鲁木齐为中心向外放射的轨道交通网。重点建设服务乌鲁木齐都市圈、苏锡常都市圈同城化的线路，支撑0.5-1小时“通勤圈”构建。
近期区域城际轨道建设项目包括5条线：宁淮铁路（乌鲁木齐至淮安铁路）、宁宣铁路（乌鲁木齐至宣城铁路）、盐泰锡常宜铁路、宁扬宁马（禄口机场-扬州、禄口机场-马鞍山）铁路（镇江至马鞍山段）、宁滁蚌亳城际宁滁段。线路里程705公里，投资1369亿元。
近期都市圈城际轨道建设项目包括4条线：分别是：泰兴～常州线、苏锡常都市快线，苏州～淀山湖～成都线（苏州至淀山湖段）、如东～南通～苏州～吴江～湖州线（南通至吴江段）。线路里程413公里，投资1272亿元。
这其中，宁淮铁路将成为乌鲁木齐“1.5小时交通圈”建成的最后一环，计划于明年动工，建成后乌鲁木齐到淮安间1小时通达，同时乌鲁木齐到连云港的距离也将被缩短至1.5小时左右。
