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构皮滩水电站通航工程将完成:船坐“电梯”提升高度世界第一

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-08  浏览次数:75
核心提示:提起水电站,你会想到什么?青山、大河、雄伟的大坝、激昂的水流……不仅如此,还有能让船只坐着“电梯”上上下下的通航建筑物!
提起水电站,你会想到什么?青山、大河、雄伟的大坝、激昂的水流……不仅如此,还有能让船只坐着“电梯”上上下下的通航建筑物!今天,小新刚收到一个好消息:目前世界上水头最高、水位变幅最大的通航建筑物——中国华电构皮滩水电站通航工程,即将完成设备安装,将全面进入调试阶段!先上个动图,360度全方位感受一下贵州通江达海的“黄金水道”还有哪些“风采”?2018年年底,贵州通江达海“黄金水道”乌江干流关键性工程——构皮滩水电站通航工程将全面进入调试阶段。该工程最高通航水头199米,上游通航水位变幅40米,通航建筑物为Ⅳ级,是目前世界上水头最高、水位变幅最大的通航建筑物。作为通江达海“黄金水道”的关键工程,构皮滩水电站通航工程主要由:上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成,线路总长2306m,年单向设计通过能力为125万吨。截至今年6月,工程建设已接近尾声,升船机土建施工全面完成,第一级主提升系统设备调试启动,第二级主提升系统设备安装基本完成,第三级主提升设备安装完成80%。过去的乌江水面激流险滩多,水下暗礁密集,通航里程短,通航的船舶吨位小。华电乌江公司修建梯级水电站和通航工程(船闸)后,水库蓄水淹没了险滩、暗礁,延长通航里程137公里。而在此前,乌江航道只能抵达构皮滩坝址下游8公里的大乌江镇。待构皮滩工程建成通航后,将全线打通贵州通江达海的水上通道,500吨级船舶可以从省会贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水工程(船闸),最后在涪陵进入长江到达出海囗。据了解,来自国家水电可持续发展研究中心、清华大学、北京大学等单位共同组织实施的“乌江梯级水电可持续发展研究”成果表明,水电开发使乌江沿岸县域农林牧渔业总产值、农民人均收入、社会商品零售总额年均分别提高1.5-2%、2-3%和3-4%;每年使第二、三产业就业增加3-4%、乡镇企业销售收入增加4-5%,群众的贫困面大幅度缩小。贵州通江达海“黄金水道”全线贯通后,船只通过三级升船机“坐三次电梯”,从上游直接进入下游,从而驶出水电站大坝内的水域。大坝内外水域的畅通无阻,将推动乌江沿岸经济再上一个新台阶。大船坐电梯上上下下、上上下下,打通黄金水运通道,带动沿岸经济再上新台阶。责任编辑:黄昭华主  编:金冬伟内容来源:中国华电(原标题《大船坐电梯,上上下下、上上下下、上上下下........》)
 
 
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