原标题：福州江阴整车进口口岸平行进口量今年前四个月居全国第五位在福州保税港区的保税展示厅内，一辆平行进口的乔治巴顿装甲越野车吸引了记者围观。 闫旭 摄 (新时代·新平台·新机遇)福州江阴整车进口口岸平行进口量今年前四个月居全国第五位 中新网福州6月24日电 (闫旭)在福州保税港区的保税展示厅内，一辆平行进口的乔治巴顿装甲越野车吸引了参加“新时代·新平台·新机遇——一带一路大型网络主题活动”的众媒体围观。 2013年1月通过验收并对外运营的福州保税港区江阴汽车整车进口口岸，是全国第六个沿海整车进口口岸，也是福建省第一个整车进口口岸。 福州保税港区的保税展示厅内展示的平行进口汽车。 闫旭 摄 据福州自贸片区保税港区办事处经济发展科负责人严小兵介绍，福建自贸试验区和“海丝”核心区建设，为福州港带来了发展机遇，港区整车进口量逐年翻番。 2017年，该口岸整车进口量首次突破万辆，达10047辆。今年1至4月，该口岸的平行进口量居全国第五位。 江阴整车进口交易平台作为福建省自贸区重点建设平台之一，通过提升口岸服务、提高通关效率，充分发挥自贸试验区和海关特殊监管区贸易便利化及创新的优势，提升综合竞争力，促进整车进出口贸易、汽车物流、整车改装、展示交易、融资租赁及金融供应链服务的全产业链发展。 为了加快江阴汽车整车进口口岸做大做强，福建省、福州市政府及福州海关、福建国检等部门先后出台了一系列关于江阴汽车整车进口口岸加快发展的扶持政策及创新举措，从全产业链角度扶持口岸发展。 港区关检深度融合，支持建设整车进口口岸创新发展平台。据福州海关隶属福州保税区海关科员钟安东介绍，口岸内规划了6.9万平方米的关检设施，已建成2条目前国内最先进的汽车检测线，检测能力达到每天350台。 福州海关推出了“先进区、后报关”、“区内自行运输”、“集中汇总征税”、“射频技术一体化通关模式”等监管创新模式；福建检验检疫局实施“分线管理+验证整改+事后监管”、“采信第三方检验结果”等监管创新模式。 在福州保税港区平行进口整车保税仓储堆场，停放着大量平行进口整车。 闫旭 摄 钟安东表示，驻福州保税港区区的关检部门正进一步研究推出“一站式”快速通关系列举措。目前，在未查验、单证齐全、已缴纳税款的情况下，整车进口实现由4至6个工作日缩短到24小时日内通关放行，效率居国内各整车口岸前列。 通过一系列创新举措和政策激励，江阴汽车整车进口口岸已搭建起太元行、速传物流和银河国际等9个展示及供应链综合服务平台，同时吸引了143家汽车经销企业入驻，其中有11家获得平行进口试点资质。 在福州保税港区平行进口整车保税仓储堆场，停放着大量平行进口整车。平行进口汽车保税仓储政策的实施，将海关的审单、缴税准备等费时较长的环节后置于车辆的保税仓储环节，形成了海关通过作业与企业仓储销售相“并联”，实现了时间的统筹利用。 统计显示，2017年全年江阴乘车进口口岸保税仓储进口6457辆，占全年整车进口数量的64.3%，货值19.4亿元人民币，同比分别增长8.7倍、10.5倍，为所有进口平行进口汽车企业节省税款利息及各类费用达1255余万元。(完) 责任编辑：罗攀
