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ofo建立新信用积分体系:破坏车辆、交通违法分数将清零

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-19  浏览次数:101
核心提示:原标题:ofo建立新信用积分体系:破坏车辆、交通违法分数将清零6月19日,ofo小黄车宣布上线新一代信用积分体系,通过自有数据建
原标题:ofo建立新信用积分体系:破坏车辆、交通违法分数将清零6月19日,ofo小黄车宣布上线新一代信用积分体系,通过自有数据建立用户信用考评机制。今后,ofo将根据用户行为进行信用分级,用户一旦产生不文明行为将扣分甚至扣费,而信用较高的用户有望减免押金。新一代积分体系以ofo自建的共享单车大数据平台“奇点”系统为依托,通过参考用户行为、历史骑行数据、用户结费情况、以及在平台的其他行为数据等综合测算得出。跟原有信用体系不同,ofo的新信用体系以用户行为为导向。ofo相关负责人介绍称,用户在注册ofo后,每个人的初始分值为270分,此后根据个人用车行为增减分数得到综合评分,保持规范的骑行习惯即可加分,反之,违反交通规则、破坏车辆等行为则会被扣除相应的分数。该评分每月更新一次,最高分为600分。老用户的历史信用积分将纳入新版信用体系中。在对相关行为的划分上,ofo设置了一套评判标准。安全骑行、上报私锁及故障车、举报违规停车、合理规范停放等行为将获得加分;而忘记关锁、假报修、违规停车等不规范行为将影响信用分。新信用体系还将更为严格地保护ofo的单车资产。破坏车辆、上私锁、交通违法者,一经发现其信用分将直接清零,触犯相关法律者将上报有关机构。目前,ofo跟全国众多城市交通管理部门达成合作,对严重违反交通规则的用户采取黑名单机制,不再提供单车服务;同时,ofo跟各地公安机关合作,对肇事骑车逃逸的不法分子进行追踪,帮助破获多起行凶或盗窃案件。为何自建信用积分体系?ofo联合创始人于信表示,此前ofo的相关数据并不完善,只能借助第三方平台对用户行为进行规范。经过长达一年多的摸索和相关数据的累积,ofo得以建立以用户行为评判用户信用的积分体系,与通过用户收入水平判定信用水平不同,新信用体系完全以行为为导向,更适合共享单车用户使用。从今年5月底开始,ofo逐步取消与蚂蚁金服合作推出的芝麻信用分免押。目前,ofo已经全面取消了此前在乌鲁木齐、杭州、广州、深圳、厦门等25个城市的信用免押,并同步推出95元“福利包”,购买该福利包可享受全国免押金骑行服务。或可直接缴纳199元押金使用ofo小黄车。95元“福利包”则为账户余额,可用于购买月卡、骑行付费等,不可退。
 
 
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