原标题：市值蒸发900亿后，顺丰抢滩千亿市场，马云佩服的王卫掰回一局？ 去年，刘强东曾经直言不讳地说，未来国内的民营物流公司，只会有京东和顺丰两家，其他物流快递公司，是“打酱油”的份。 才一年过去，刘强东在解读2018年一季度财报时，说了这么一句话：“毫不客气地说，京东物流在全国范围内还没有一个真正意义上的物流竞争对手。” 时隔一年，顺丰就被刘强东拉出了对手名单，这是有根据的。 4月13日，国家邮政局发布今年一季度快递行业经济数据。一季度快递业务量增速放缓。而且在过去一年中，顺丰的业务增速整体低于行业均速，市场份额下降了0.5个百分点；而在资本市场上，顺丰的表现也并不尽如人意，总市值蒸发高达900亿元。 但顺丰，优势真的荡然无存吗？ 巩固自有优势 2018年以来，快递物流业成为了一个网红。 马云在2018全球智慧物流峰会说，“中国社会物流总费用大约占GDP的15%，发达国家是7~8%，我们的目标是把这个比例降到5%以下。” 这个想法也跟刘强东不谋而合，刘强东在前几天也曾公开提到：希望把整个中国社会化的物流成本占GDP比重再降，降到5%以内。目前这个数据是14.5%，而欧美国家6%-7%，日本则是5%。 马云还说，阿里巴巴和菜鸟会投入上千亿元人民币来打造这件事情，如果千亿不够，将会投资几千亿，把阿里巴巴可以有的基本投资绝大部分投在物流上面。 而物流界领头人顺丰并没有得意忘形，王卫曾直言“顺丰不快”，还在物流基础建设上大把砸钱： 技术投入上，顺丰建了亚洲第一的货运空港集散中心； 海外拓张方面，顺丰已覆盖海外50多个国家； 豪掷3亿拿下了两架波音747； 5月22日，顺丰速运宣布，拟募集成立一个10亿元人民币规模的无人机科技基金用于无人机研发； 去年，顺丰宣布物流无人机得到有关部门的正式批复，成为国内首个拿到无人机物流合法飞行权的企业； 主力投资顺心捷达，计划两年内在国内搭建一张零担快运网络，在2020年将实现12000家网点规模。 顺丰冷链拿下众多细分市场 近年来，随着我国居民收入水平的稳步提高，对于食品、医药等消费品的需求稳步提升，我国冷链物流行业也突飞猛进，据前瞻产业研究院发布的《冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年我国冷链物流市场规模约1509亿元，预计到2020年将达到4700亿元。 去年，顺丰作为国内首批试水大闸蟹寄递的物流企业，在运输中启用移动冷库、移动保温笼车，以及冰瓶、保温袋等温控材料，保证大闸蟹的“鲜”、“活”，并进一步保障大闸蟹原产地品牌。 图片来源：物流一图 此外，顺丰冷链还相继做起松茸、樱桃、肉味等的运输。 同时，顺丰还入局了医药冷链。此前顺丰年报披露，其医药运输网络目前已覆盖全国132个地级市，基本覆盖了全国大部分重点地区，可提供常温、零担、专递、商配、仓储服务；顺丰控股冷运网络覆盖104个城市及周边区域，其中有3座医药冷库、12条医药干线。 而且，近日顺丰还首次对外公布了医药供应链方案和医院方案解决方案，目前已有超过六成的百强药企与顺丰合作。 快递专家赵小敏认为，国内第三方医药冷链物流处于初级阶段，此时入局可快速占领市场，顺丰现阶段在医药市场份额占比较小，若该业务营收达到50亿元以上，市场将会完全释放，成为顺丰业绩下一增长极。 不过除了顺丰，中国邮政、京东、DHL等公司也都涉足了医药冷链市场。 两千亿的同城配送市场：杀入一小时达 根据国家邮政局统计数据显示，同城速递已成为物流行业增速最快的子行业，未来五年仍将保持30%的增速，预计到2020年市场规模将超2000亿元。此外，比达咨询发布的数据显示，2018年一季度，中国即时配送市场交易规模达436.3亿元，较上个季度环比增长25.6%。 消费升级趋势下，消费者对配送时效要求也提高了，阿里提出“分钟级配送”、盒马的“三公里内半小时达”，赛道上还有美团、饿了么，此外还有闪送、点我达、达达-京东到家、UU跑腿及人人快送等众包物流企业，而作为民营快递巨头的顺丰才迟迟推出1小时达。 据北京商报报道，近日顺丰在北京上线同城急送业务，该业务目前已覆盖全国15个城市。 仅就北京市场而言，在同城范围内该服务承诺30分钟上门取件，最快1小时送达，平均配送时效为1-2小时。消费者可通过小程序直接下单，目前此服务在北京地区支持四环以内的配送服务。顺丰表示，预计从7月底到8月初，该业务将覆盖北京五环内，后续根据实际情况覆盖全市。 据悉，该业务由顺丰全职配送员进行配送，可配送物品包括文件、鲜花、数码零部件、生鲜等。从配送价格来看，顺丰同城急送的配送价格略高于其他即时配送平台。以5公斤文件类物品为例，顺丰同城急送配送价格为29元，闪送则为26元。 不过自营配送团队在安全性方面的保障也比较高，比如身份证、工作证等物品，顺丰依然走的是品质路线，在众多玩家中找到了一条精准的血路。 在零售业试水不断 快递企业进入零售领域的先行者是顺丰。2010年开始，顺丰便将触角伸向包括B2B、B2C、C2B等等全零售领域。 10年推出“E商圈”，11年推出深圳便利店业务，还有12年的高端礼品平台“尊礼会”，14年的网络服务社区店“嘿客”，支付工具“顺丰宝”，跨境推出的三大平台“丰生活”、“顺丰优选”、“丰趣海淘”...... 去年在新零售方兴未艾之时，顺丰又冷不丁地在无人零售投下了一枚棋子——“丰e足食”，成为继京东、饿了么、阿里之外首个加入混战的物流企业。 最近，又在重庆开起了最大型的全球精选店“Wow哇噢”，正是“丰趣海淘”在新零售的探索，直接与阿里、京东竞争。 然而，积极跟风并没有给顺丰带来质的飞跃。相反，2017年借壳上市的顺丰，实际上已剥离了亏损16亿的商业模块，而这一损失，主要因为顺丰大力铺设线下店所致。 但无论如何，顺丰都必须做出更多的尝试。 据国家邮政局统计，2017年，邮政行业业务量增速及业务收入增速下滑明显。 而且目前我国各类快递公司已超过8000家，但快递行业的利润空间却被逐渐压缩。从2007年到2016年，我国快递业平均单价从28.5元降到12.7元。加之国内电商逐渐成熟，增速也放缓了。 这盘大棋已下，期待顺丰在零售业也取得成功。 （文章整编而成，与派代网立场无关）
