原标题：连云港至盐城铁路今年11月开通，是国家沿海大通道一部分扬子晚报网6月4日讯 （通讯员 陆应果 梁明哲 记者 徐媛园）入夏以来，我国东部沿海客货运输大通道——连云港至盐城铁路正按计划有序推进静态验收。目前，我国正在建设的沿海大通道上下游主要部分已建成通车，唯缺我省东部沿海这一段。连盐铁路的建成通车也成为位于我省的沿海铁路大通道中最先通车的一段，剩余的青连(青岛至连云港)、盐通(盐城至南通)、沪通(上海至南通)铁路正加紧建设。未来，我省东部沿海地区，乘坐高铁北方最远可至哈尔滨，向南则可抵达海口。据介绍，这条新建铁路位于江苏省东北部，是中国铁路总公司与江苏省合资建设的客货混跑双线电气化铁路，是国家中长期铁路网规划的项目。这条铁路全长234公里，设计时速200公里/小时，于2013年12月开工建设，今年5月10日开始静态验收，计划今年11月具备开通运营条件。 连云港至盐城铁路连接既有陇海铁路和新沂至长兴铁路，向北经青连（青岛—连云港）铁路连接青岛，向南经盐通（盐城—南通）铁路、沪通（上海—南通）铁路直达上海，是我国沿海通道的重要组成部分。这条铁路的建成构成贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉，运营后将改写赣榆区、响水县、滨海县、射阳县没有火车站的历史?。
