原标题：全国铁路调图提速扩能 长编组“复兴号”亮相京沪线长编组“复兴号”动车组。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄 经济日报-中国经济网北京7月1日讯（记者 佟明彪）7月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期图，铁路暑运工作拉开帷幕。为适应经济社会高质量发展要求，满足人民群众更高的出行需要，铁路部门采取调图、提速、扩能等多项服务举措，进一步便利旅客群众出行，持续提升旅行获得感。经济日报-中国经济网记者了解到，为提升运能，昆明至楚雄至大理、江门至湛江两条新线开通运营，“复兴号”的开行数量、动车组投放数量和中长途旅客列车都有增加，此外，在京沪间首次投入运营16辆长编组“复兴号”动车组。 运能和运输效率持续提升 据介绍，暑运期间铁路客运的旅游流和学生流的乘客数量增加，铁路系统将通过开通新线路，增加动车组和“复兴号”数量等措施提高运能。 据悉，7月1日开通运营的昆明至楚雄至大理、江门至湛江铁路将进一步压缩区域内旅行时间。昆明到大理2小时内到达，以大理为中心的滇西地区融入全国高铁网。温江至茂名、湛江最快2.5小时、3小时可达，结束了湛江、茂名、阳江粤西三市不通高铁的历史，粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。 此外，“复兴号”动车组日开行数量由现在的114.5对增加到170.5对，通达23个直辖市、省会城市和自治区首府；在京沪间首次投入运营16辆长编组“复兴号”动车组，后续还将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。 中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫介绍称，与8辆重连“复兴号”动车组相比，长编组“复兴号”动车组的定员增加41个，能够更好的缓解长大干线和城际铁路等高峰时的运力压力，同时列车运行阻力减小，平均能耗降低4%。而与8辆编组相比，长编组的启动加速能力，牵引和制动的冗余性能都有所提升，这将进一步提高列车保证正点达到的能力。 经济日报-中国经济网记者了解到，全国铁路在此次调图中增加120组动车组投入运营。在徐州至兰州、西安至成都、南宁至温江、贵阳至温江、重庆至贵阳、成都至重庆、合肥至福州、南宁至成都等方向增开动车组列车。沈阳局集团公司增开沈阳至成都高铁列车，密切东北与西南地区的人员和经贸往来。太原局集团公司新增开太原至长沙和杭州的动车组列车，太原到两地均实现“当日达”。西安局集团公司针对西成、宝兰等高铁线路假日及暑运高峰期客流火爆的实际情况，新增西安开往成都、重庆、天水、嘉峪关等热门旅游城市的高峰线动车。 为实现运力投放与客流需求精准匹配，铁路部门实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，周末图比日常图多开动车组列车193对，高峰图比周末图多开动车组列车364对，满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。同时，增开跨铁路局中长途旅客列车37对。中国铁路北京局集团公司客运处车辆管理科科长朱殿萍介绍称，以京津城际为例，周二、三、四为日常图，开行100.5对列车，周五、六、日、一为周末图，开行106.5对列车，小长假、暑运、春运等时期为高峰图，在106.5 对列车的基础上，将24组单编列车改为重联列车。 据悉，此次调图还将持续提高运输效率。南京至武汉、柳州至南宁高铁按250公里/小时速度运营，广西两个中心城市间真正进入“1小时高铁交通圈”；武汉、成都间安排开行8趟全程4小时内的“大站快车”，列车运行时间最短压缩到3小时51分钟。 特色服务不断完善 经济日报-中国经济网记者获悉，各铁路局集团公司根据区域特点，在暑运期间推出富有特色的旅客列车，满足旅客多样化需求。哈尔滨局集团公司为满足南方游客到东北避暑旅游需求，暑运期间开行哈尔滨至黑河、伊春、抚远、海拉尔等城市旅游观光专列。呼和浩特局集团公司开行“草原号”旅游列车，推出呼和浩特至锡林浩特、克什克腾、二连浩特、鄂尔多斯四条精品线路。兰州局集团公司常态化开行“环西部火车游”专列，打造脱贫攻坚的“扶贫列车”。青藏铁路集团公司增开西宁至日喀则 “唐竺古道”号品牌列车，满足进藏旅客需求。 在互联网订餐服务上，新增沈阳站、天津站、南京站、青岛站、乌鲁木齐站等11个互联网订餐供餐站或特产预订配送站。增加后，全国铁路互联网订餐和特产预订站达到38个。 货运输能力进一步提升 据介绍，此次调图还优化了货物班列开行。按需增加中欧、沿江等班列方案，为铁路国际物流、多式联运融合发展提供更多运力。
